Искусственная дорожная неровность

Каждый участник дорожно-транспортного движения хоть раз в жизни замечал на дороге определённые неровности, которые вызваны не погодными условиями, а созданы специально. Такими элементами являются искусственные дорожные неровности (ИДН). Сама суть искусственной неровности заключается в том, чтобы принуждать владельцев автотранспортных средств снижать скорость на определенном участке дороги. Искусственная дорожная неровность выглядит, как небольшой бугор на протяжении полотна дороги, который располагается поперёк её. При этом ИДН в разы снижает риск наезда на пешеходов, которые переходят дорогу, а также исключить различные аварийные ситуации.

Искусственная дорожная неровность может быть как стандартной и монолитной, которая изготавливается из асфальтобетона или сборно-разборной конструкцией. Последний вариант выполняется из ударопрочного варианта резины, а также из полимерных и песчаных смесей. Обязательно стоит отметить, что асфальтобетонные ИДН в подавляющем большинстве не соответствуют ГОСТам и не имеют возможности локального ремонта и обслуживания.

Искусственные дорожные неровности являются лучшими средствами от водителей лихачей, которые любят прибавлять скорость на тех участках дороги, где это совершенно недопустимо. Если они могут игнорировать знаки предупреждения, а также нанесение разметки на дорожное полотно, то искусственную дорожную неровность они проигнорировать не смогут. Дело в том, что попадая на такой бугор, на большой скорости машина будет немного подпрыгивать и создавать не только дискомфорт водителю, но и приносить вред транспортному средству. Если водитель хочет проехать быстро на скорости ИДН, то скорее всего такое лихачество вытечет ему в дорогостоящий ремонт. Впоследствии желания прибавлять скорость у него не возникнет.

Стоит отметить, что некоторые водители, даже проезжая несколько раз искусственную дорожную неровность так и не могут сделать это правильно. Ведь многие из них приближаясь к ИДН на большой скорости не снижают её постепенно, а вдавливают тормоз слишком резко. Таким образом, на транспортное средство возникает колоссальная нагрузка и колёса начинают неправильно тормозить, что может также создать аварийную ситуацию

Дороги, прилегающие к учебным заведениям, также в местах скопления детей. К ним относятся детские площадки.
Около торговых центров, стадионов, парков и вокзалов. Словом там, где подразумевается большое количество людей.
На сложных и аварийно опасных участках дороги. То есть в тех местах дорожного полотна, где необходимо ограничение по показателю скорости до 40 км/ч.
Около знаков, которые обозначают жилую зону. Чаще всего это необходимо осуществить во дворе.
На нерегулируемых перекрестках, где возможны постоянные дорожно — транспортные происшествия.
Около пешеходных переходов для того, чтобы защитить людей, которые переходят дорогу.